Industrial

Frühling auf dem Feld: Korrosionsschutz und Abdichtung für Landmaschinen mit dem Dinitrol-System.

Bewässerung, Bodenbearbeitung, Pflanzenschutzmittel: Landwirtschaftliche Fahrzeuge arbeiten im Frühjahr unter höchster Belastung. Feuchtigkeit, Schlamm, Düngemittel und Pestizide sind stille Feinde der Metallstruktur.

Ein Dinitrol-Korrosionsschutzzyklus, der durchgeführt wird, bevor der Verschleiß einsetzt, ist mehr wert als jede teure Reparatur später.

Korrosion an landwirtschaftlichen Fahrzeugen tritt nicht nur im Winter auf, wenn die Fahrzeuge stillstehen. Sie tritt bei intensiver Nutzung auf, wenn der Traktor stundenlang in Kontakt mit nassem Boden arbeitet, wenn die Spritze Pflanzenschutzmittel ausbringt, die Metalle angreifen, wenn der beladene Anhänger Stöße und Vibrationen auf allen möglichen Oberflächen absorbiert.

Das Problem des Rostes, das niemand sieht, bis es zu spät ist.

Am meisten gefährdet sind die Bereiche, die am wenigsten sichtbar sind: die inneren Hohlräume des Fahrgestells, der Unterboden, die Kabelführungen, die Fugen der Kabinen. Rost beginnt dort, wächst langsam und hat, wenn er sichtbar wird, die Struktur bereits beeinträchtigt. Ein Mähdrescher, ein Traktor oder eine selbstfahrende Feldspritze sind Investitionen im Wert von zehn- oder hunderttausenden von Euro: sie nicht zu schützen, ist ein echtes wirtschaftliches Risiko.

Warum ist das Frühjahr die beste Zeit für einen Eingriff? ⚠️

Nach den Wintermonaten werden die Fahrzeuge wieder intensiv genutzt. Schäden durch Salz, Frost oder Restfeuchte müssen behandelt werden, bevor die Arbeitssaison sie verschlimmert. Wer jetzt eingreift, schützt das Fahrzeug für die gesamte Saison und muss die Maschine nicht während der Zeit, in der sie am meisten gebraucht wird, .

An wen sich dieser Leitfaden richtet.

🚜 Landwirte
Mit einer Flotte von Traktoren, Anhängern, landwirtschaftlichen Geräten und Arbeitsmaschinen.

🔧 Werkstätten
die das ganze Jahr über landwirtschaftliche Fahrzeuge reparieren und instandhalten.

🏭 Hersteller und Händler
Hersteller von landwirtschaftlichen Maschinen und Geräten.

🏪 Händler
Die Werkstatt-, Instandhaltungs- und Wartungsdienste anbieten.

___

BEREICH 1 – KORROSIONSSCHUTZ

Der komplette Dinitrol-Zyklus für landwirtschaftliche Fahrzeuge.

Dinitrol ist kein einzelnes Produkt, das überall versprüht werden kann.

Es handelt sich um ein nach Anwendungsbereichen strukturiertes Schutzsystem, bei dem jedes Produkt auf die spezifischen chemisch-physikalischen Bedingungen des jeweiligen Fahrzeugteils abgestimmt ist. Silmar, exklusiver Vertriebspartner von Dinitrol in Italien, bietet einen kompletten Zyklus für drei Anwendungsbereiche an.

1) Motorraum und Hochtemperaturkomponenten

Der Motorraum eines Traktors oder Mähdreschers arbeitet unter extremer Hitze. Herkömmliche Korrosionsschutzprodukte zersetzen sich bei Kontakt mit den hohen Temperaturen, die der Motor erzeugt, schnell. Ein spezielles Produkt ist erforderlich.

  • DINITROL 4010
    Mehrzweck-Korrosionsschutz für hitzebelastete Oberflächen. Er dringt wie ein Hohlraumwachs ein und hinterlässt einen harten, transparenten Film, der gegen Säuren und Basen beständig ist. Schützt auch elektrische Schaltkreise vor galvanischer Korrosion und Feuchtigkeit. [Basis: Alkydharz (lösemittelhaltig) – Hitzebeständigkeit: bis 200°C – Film: transparent-beige, nicht klebend].

2) Grundierung und Schutz gegen Stöße und Chemikalien

Der Unterboden eines landwirtschaftlichen Fahrzeugs ist der am meisten gefährdete Bereich: Steine, Schlamm, Düngemittel, stehendes Wasser. Hier ist ein solider mechanischer Schutz mit hoher Flexibilität und Haftung auf Metalloberflächen unter allen Bedingungen erforderlich.

  • DINITROL 4941 AUTO
    Schnelltrocknender, lösungsmittelhaltiger Unterbodenschutz. Hinterlässt einen festen schwarzen Film mit hoher Flexibilität und ausgezeichneter Haftung auf allen Metallen. Ideal für stark korrosive Umgebungen wie in der Landwirtschaft. [Basis: Lösungsmittel – Film: schwarz – Schnell trocknend].
  • DINITROL 958 🌿
    Umweltfreundliche Alternative: wasserbasiert, einschichtige Anwendung auf neuen Fahrzeugen, lackierbarer, elastischer Film. Ideal für Neufahrzeuge oder für diejenigen, die eine lösungsmittelfreie Formulierung bevorzugen.

3) Universeller Schutz für alle anderen Bereiche

Fahrgestell, Arme, Schienen, freiliegende mechanische Komponenten: alle Teile, die nicht in die oben genannten Kategorien fallen, müssen trotzdem geschützt werden. Hier kommt ein Produkt auf Wasserbasis ins Spiel, das lang anhaltenden Schutz bietet, ohne die Umwelt zu beeinträchtigen.

  • DINITROL 977 [Universalschutz – umweltfreundlich].
    Wasserbasierte, halbtransparente Korrosionsschutzbeschichtung für den Schutz von Hohlräumen und Oberflächen an allen Arten von Fahrzeugen und Maschinen. Hervorragendes Eindringvermögen. Nach dem Trocknen hinterlässt sie ein kaum haftendes, geruchloses Wachs, das bis zu 120°C hitzebeständig ist. [Basis: Wasser (Wachsemulsion) – Sehr niedriger VOC-Gehalt – Film: transparentes Beige – Geruchlos nach dem Trocknen].

Das zweistufige Verfahren für hochkorrosive Umgebungen.

Für Fahrzeuge, die besonders aggressiven Bedingungen ausgesetzt sind (z. B. Sprühgeräte, die ständig mit Pestiziden in Berührung kommen, oder Fahrzeuge, die in Küstengebieten oder mit hohem Salzgehalt arbeiten), empfiehlt Dinitrol ein zweistufiges Verfahren:

  • DINITROL 1000 – Hohlraumversiegelung
    Hervorragendes Eindringvermögen, transparentes Korrosionsschutzwachs für versiegelte Hohlräume. Es erreicht auch unzugängliche Stellen, bildet eine Barriere gegen Feuchtigkeit und Chemikalien und hinterlässt keine klebrigen Rückstände.
  • DINITROL 4941 CAR – Unterbodenschutz
    Wird zur Vervollständigung der äußeren Barriere aufgetragen. Zusammen mit Dinitrol 1000 bildet es ein Langzeitschutzsystem, das die Wartungsintervalle deutlich reduziert und die Lebensdauer der Fahrzeugstruktur verlängert.

___

BEREICH 2 – ABDICHTUNG

Professionelle Abdichtung: Kabinen, Windschutzscheiben und Fugen.

Der Korrosionsschutz reicht nicht aus, wenn die Kabinenfugen Wasser und Feuchtigkeit durchlassen oder wenn die Windschutzscheibe nicht mit einem zertifizierten Strukturkleber verklebt ist. Dinitrol bietet spezifische Lösungen für die Abdichtung in Produktion und Reparatur.

1) Kabinenabdichtung – Produktion und Reparatur

  • DINITROL PVC PA 283 O3 (auch in 02 grau erhältlich)
    Lösungsmittelfrei Epoxidharz-Dichtmittel für Metallverbindungen mittlerer Konsistenz, typischerweise Motorverkleidungen und Heckklappen. Härtet heiß im belüfteten Ofen aus (160-200°C), sehr beständig gegen Hitze und mechanische Beanspruchung. Hervorragend geeignet zur Erhaltung der Struktur während der Pulverbeschichtung. [Lösungsmittelfrei – Verpackung: Eimer zu 25 kg – Farbe: beige].

Verklebung von Windschutzscheiben und Glas

Der Austausch oder die Wiederherstellung von Windschutzscheiben in landwirtschaftlichen Kabinen erfordert strukturelle Klebstoffe mit präzisen Eigenschaften: Vibrationsfestigkeit, Wasserbeständigkeit, Kompatibilität mit Sicherheitssystemen. Dinitrol bietet je nach Anwendungskontext zwei Lösungen an:

  • DINITROL 772
    Polymerer Kleb- und Dichtstoff für die direkte Verklebung von Glas an landwirtschaftlichen Kabinen. Hohe Widerstandsfähigkeit gegen Vibrationen und Temperaturschwankungen: ein entscheidendes Merkmal für Fahrzeuge, die auf unebenem Terrain arbeiten. Lackierbar, kompatibel mit den meisten Fahrzeuglacken. [Basis: Polymer – überstreichbar].
  • DINITROL 910
    Einkomponenten-Polyurethan-Klebstoff für die strukturelle Verklebung von Windschutzscheiben und Fenstern an landwirtschaftlichen Kabinen. Schnell trocknend, lösungsmittelfrei, geeignet für Fahrzeuge mit aktiven Sicherheitssystemen (Airbags, Sensoren). OEM-Norm. [Basis: Polyurethan – lösungsmittelfrei – OEM-Standard].

___

Warum Dinitrol wählen und warum auf Silmar verweisen.

Dinitrol ist eine Marke mit OEM-Referenzen, die von einigen der weltweit führenden Fahrzeug- und Landmaschinenherstellern zertifiziert wurde. Das bedeutet, dass die Produkte, die Sie zum Schutz Ihres Fahrzeugs verwenden, dieselben sind, die im ursprünglichen Herstellungsprozess verwendet wurden, und daher echte Industriestandards sind.

  • Möchten Sie mehr über die OEMs (Original Equipment Manufacturers) erfahren, die Dinitrol-Produkte verwenden? Dann klicken Sie hier.

Silmar ist der einzige Exklusivhändler von Dinitrol in Italien. Wir sind kein allgemeiner Einzelhändler, sondern die technisch-kommerzielle Anlaufstelle für Werkstätten, Händler und Betreiber des Sektors im ganzen Land. So können wir nicht nur die Produkte anbieten, sondern auch eine spezialisierte technische Unterstützung, um den am besten geeigneten Behandlungszyklus für den Fahrzeugtyp, die Betriebsbedingungen und das verfügbare Budget zu ermitteln.

Bereiten Sie Ihre Fahrzeuge auf die neue Saison vor?

Wenden Sie sich an uns, um eine kostenlose technische Beratung über den am besten geeigneten Dinitrol-Schutzzyklus für Ihre landwirtschaftlichen Fahrzeuge zu erhalten. Wir stehen den Werkstätten und Händlern in ganz Italien zur Verfügung.

Beratung anfordern →

Entdecken Sie alle Produkte →

(Dinitrol ist eine Marke der DINOL GmbH).